目次
抜けたドライブシャフト再利用、ロアアーム交換左右、タイロッドエンド交換左右、タイロッド交換左右
①故障ケ所
走行中にロアアームが抜けた勢いでドライブシャフト（デフ側）抜けていました！画像1番2番
②整備
1.抜けた右ロアアーム交換ついでに左ロアアーム（ロアアーム2本交換）
2.ドライブシャフトは抜けているだけなので今回はブーツ交換のみ再利用します（デフ側ブーツ1本、外側ブーツ1本、グリス）
※3.画像3番たぶんタイロッド、タイロッドエンドもガタありそうなので左右交換（2本）ラックブーツ（左右2本）
4.フロントハブロックナット（左右2本）
※画像９番①ポイント・タイロッドが固着モンキーレンチが良い角度で回せず苦戦！画像7番、画像の用にヒーターの熱で内部を溶かし何とか外しました。
あとの話では専用工具があるそうです！今後のために確保するかな！？
その他苦戦ケ所はありませんがタイロッドエンドは左右ともサイドスリップ狂わないように慎重に古い方のタイロッドエンドに長さを調整しました！その2点注意必要です！他は特にむつかしい整備ではないですね！
最後、抜けたATFオイル補充して終了です！
これで、普通に走行可能です！
走行不能時は落ち込みましたがDIYながら整備完了、走行して見るとホットです！満足しました！より、この車に愛着です！
※整備費用は左右足まわりの部品、約2万円くらいでした！
公道からのレッカー代は保険で対応していただいたので助かったですね！
今回勉強になったことは10万キロ超えの車は足回りしっかり整備です！
※画像15番左右の取り外したタイロッドです！驚くほどガタガタでした！交換して正解！
コメント